As obras de duplicação da BR-163 seguem em ritmo acelerado em Mato Grosso e já apresentam resultados expressivos para a segurança e mobilidade da população. Do total de 444 quilômetros previstos, 230 quilômetros de pista duplicada já foram entregues pelo Governo do Estado de Mato Grosso em parceria com a concessionária Nova Rota do Oeste.
O avanço chama atenção pelo prazo reduzido: o que estava previsto para ser concluído em oito anos deverá ser entregue em aproximadamente quatro anos, metade do tempo originalmente estabelecido em contrato.
Segundo o diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchôa, a concessionária adotou uma estratégia de aceleração das obras para garantir benefícios imediatos à população.
“Vamos entregar em três anos e meio um pouco menos da metade do que seria o cronograma contratual de oito anos, trazendo um benefício imediato a toda a população”, destacou.
Um dos principais impactos positivos já percebidos é a redução significativa no número de acidentes. No primeiro trecho duplicado, que liga Diamantino a Nova Mutum, a concessionária registrou uma queda de 95% nos acidentes, reforçando a importância da obra para a segurança viária.
As frentes de trabalho também avançam em áreas urbanas. Em Cuiabá, o trecho que inclui a ponte sobre o Rio Cuiabá está em estágio avançado e deve ser entregue entre maio e junho deste ano. Já em Várzea Grande, a expectativa é de que as obras sejam concluídas até o final de 2026.
A população que utiliza diariamente a rodovia reconhece os benefícios da duplicação. Motoristas e moradores relatam mais segurança, fluidez no tráfego e a prevenção de acidentes. “É outra vida”, afirmam usuários da BR-163.
Além da Rodovia dos Imigrantes e do trecho da BR-163 entre Diamantino e Sinop, o projeto de ampliação prevê ainda a duplicação de 108 quilômetros entre Várzea Grande e Rosário Oeste, com conclusão prevista até 2028.
A duplicação da BR-163 é considerada uma das obras de infraestrutura mais importantes de Mato Grosso, fundamental para o escoamento da produção, desenvolvimento econômico e, principalmente, para salvar vidas nas estradas do estado.
Por MT Play
